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ESPN:维特尔或再无缘任何分站冠军 2021大概率离

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ESPN:维特尔或再无缘任何分站冠军 2021大概率离

云顶娱乐app ,腾讯体育讯 北京时间11月7日消息,汉密尔顿提前两站比赛锁定本赛季的车手总冠军,使得自己世界冠军的数量提升到了6个,距离舒马赫的“七冠王”仅仅只相差一个。ESPN日前邀请多位赛车专家对于汉密尔顿能否打破舒马赫的纪录以及现役车手中谁能够终止汉密尔顿的连霸进行了分析预测。汉密尔顿能够打破舒马赫的纪录吗?埃德蒙森(Laurence Edmondson):是的,除非他在2021赛季结束之后选择终止自己的职业生涯,否则他绝对有足够的能力改写历史。更重要的是,他有足够的精力和体能至少再坚持五年的时间,获得两个甚至更多的冠军对于他来说不是什么难事情。桑德斯(Nate Saunders):我想他会的,仅仅是考虑到他目前的状态以及梅赛德斯车队对胜利的不懈追求,我可以看到他将在下个赛季赢得另一个冠军。在2021年规则改变后,前景将是未知的,但他肯定会保持获得第八个冠军的巨大希望,直到他最终得到它。莫里斯-汉密尔顿(Maurice Hamilton):如果他明年能够获得自己第七个世界冠军,那么毫无疑问,他会争取自己第八个冠军。既然已经走到了纪录的门槛面前,没有任何理由可以阻挡他再向前跨越一步,当然,他在2021年之后能否再次夺冠,取决于梅赛德斯对于2021年新规则的准备程度,介于他们在2014年适应新规则的表现,他们无疑拥有很大的机会。但是如果汉密尔顿在明年没有能够赢得自己第七个冠军,那么故事的走向可能就会完全不一样了。沃克(Kate Walker):很明显,这很大程度上取决于梅赛德斯对2021年新规则的适应速度,如果梅赛德斯没有放弃F1项目的打算,那么这就取决于汉密尔顿届时能够保持怎样的状态。汉密尔顿是一位非常出色的车手,正在为一支优秀的车队效力,在我看来他获得自己第八个世界冠军是很简单的事情。谁能够终止汉密尔顿目前的连霸势头?埃德蒙森(Laurence Edmondson):我认为维斯塔潘是目前唯一一位和汉密尔顿处于同一水平线的车手,而勒克莱尔则是非常接近。如果未来几年维斯塔潘和勒克莱尔驾驶的赛车竞争力接近,那么我还是会选择维斯塔潘。桑德斯(Nate Saunders):最显然的答案是维斯塔潘和勒克莱尔,但是我要指出塞恩斯也是不容忽视的人物。在2021年规则修改之后,如果迈凯轮能把事情做好,重新找回竞争力,我想西班牙人将是一股不容忽视的力量。莫里斯-汉密尔顿(Maurice Hamilton):如果他们有相当的赛车,我会选择维斯塔潘而不是勒克莱尔,但考虑到法拉利应该在赛车方面领先,那么让我下注的话,我会押在勒克莱尔身上。沃克(Kate Walker):勒克莱尔,我认为维特尔最好的日子已经过去了,而维斯塔潘还没有成熟到能够拿下冠军,他是一位出色的车手,但仍然容易头脑发热,容易因为愤怒犯错,他还受到了队友阿尔本(Alexander Albon)日益增长的威胁,阿尔本是一位冷静而有分寸的车手,一直在进步,而且得到泰国赞助商的支持。(文/李田友)

腾讯体育讯 北京时间7月4日消息,红牛车队的维斯塔潘在奥地利大奖赛中打破了梅赛德斯车队本赛季对于分站冠军的垄断,这也带来了一个额外的话题,那就是维斯塔潘应该为了自己的世界冠军梦想离开红牛车队吗?

法拉利在今年下半赛季强势复苏,近期已经拿下了三连胜。ESPN邀请多位专家对于法拉利本赛季剩余比赛以及新赛季的夺冠可能性进行了预测。大部分观点认为,在本赛季剩余六场比赛中,法拉利有很大机会再赢得两场以上的胜利,但是想要在2020年掀翻梅赛德斯赢得总冠军依然显得十分困难。法拉利在2020赛季会成为总冠军热门吗?埃德蒙森(Laurence Edmondson):不尽然,如果我们仔细分析一下最近三站比赛的结果和比赛进程,你会发现法拉利虽然确实向前迈进了一步,但是距离梅赛德斯依然还有不小的差距。桑德斯(Nate Saunders):我认为法拉利已经取得了一次飞跃,但是这个赛季充分暴露出来了这支车队存在的问题。除非法拉利能够在明年的季前测试以及揭幕站中拥有好的表现,我才会相信他们具有夺取总冠军的可能性。沃克(Kate Walker):没有。不是因为我认为他们做不到,而是因为我不愿意做出任何太超前的预测。我们可以看到,今年冬天法拉利在领导层发生了巨大的变化,尽管他们最近赢得了一些胜利,但是直到车队完全成型之前,我们不知道他们是否有能力赢得总冠军。汉密尔顿(Maurice Hamilton):我不确定。基于法拉利在今年季前测试以及上半年成绩的鲜明对比,我们必须要谨慎一些。相比上半赛季,法拉利确实取得了一些进步,但是对于这支车队,你永远无法有一个确定的答案。新加坡的胜利会帮助维特尔找回最佳状态吗?埃德蒙森(Laurence Edmondson):先不说帮助,这肯定不会对他造成任何伤害。他站在领奖台上,听到德国国歌响起时,他明显在压抑自己的情绪。如果说现在有什么肯定能帮助到他,那就是法拉利赛车的尾部如今变得更加稳定。这对维特尔的驾驶风格至关重要。桑德斯(Nate Saunders):我已经说了一整年了,我希望如此,因为维特尔在他的巅峰时期是拥有非常强烈的自信的。在新加坡,如果不是进站策略,他不可能击败勒克莱尔,但一旦他取得领先,他就不会犯错误。希望这能让他找回自信。沃克(Kate Walker):维特尔在离开新加坡的时候肯定心情愉悦,因为他上一次夺冠不再是Facebook上的回忆了。但维特尔最好的状态从他能够在发车之后迅速取得巨大的领先优势,目前无论是他还是法拉利都做不到这一点。汉密尔顿(Maurice Hamilton):这肯定会有帮助。但是必须承认他在新加坡很幸运,因为他的进站策略和轮胎的表现,他在比赛中完成了完美的工作。但即使他现在找到了自己最好的状态,莱克莱尔的速度看上去十有八九也会更快。法拉利本赛季还能够再赢得几场比赛?埃德蒙森(Laurence Edmondson):看看本赛季剩下的比赛,我认为阿布扎比是法拉利最有可能取胜的赛道:这里有长直道、高速弯角以及最软的轮胎。但是,如果法拉利能够继续自己稳步升级的步伐,也许他们会在其他地方再赢得一场胜利,我认为他们最多可能再赢得两个分站冠军。桑德斯(Nate Saunders):我认为他们在俄罗斯和墨西哥都有机会取胜,因此至少是两个。沃克(Kate Walker):法拉利车队已经连续赢得了三场胜利,但这并不能决定他们未来的表现。我们还剩六场比赛,还有三支车队能够在正常的比赛中获胜,但这并不意味着每支车队都能赢两场。很少有人预料到法拉利在新加坡的成绩,所以我的投票结果是本赛季或许还会有六次惊喜在等待大家。汉密尔顿(Maurice Hamilton):今年的情况是这样的,你赛前说:“嗯,这条赛道会适合他们,那条适合我们。”结果可能都刚好相反。如果法拉利能够在剩余的六场比赛中再赢得三场胜利,那就太好了。至于具体是哪一个,我不知道——当然,无论是哪一个都很棒。(编译/李田友)

编译/李田友尽管法拉利在最近两站比赛中获得两连胜,但是却与维特尔没有太大关系,实际上,他在意大利大奖赛中甚至无法获得一个积分,他的分站冠军荒已经持续了一年多。日前ESPN邀请四位赛车专家对于维特尔的前景以及法拉利是否应该确定勒克莱尔的核心地位进行了圆桌讨论。1、维特尔未来还能够赢得分站冠军吗?沃克(Kate Walker):我认为还会赢得,如果我给出否定的答案,说不定他下一站比赛就打我的脸了。维特尔确实正在经历职业生涯的一个低谷时刻,但是不要忽视他冠军的心,毕竟他是四冠王得主,我相信他迟早会回到冠军的领奖台上。汉密尔顿(Maurice Hamilton):我真的不知道。下一站就是新加坡站,维特尔在那里有过一些令人惊叹的表演。尽管那个时候红牛的赛车确实是最好的,但是现在看来维特尔的问题并不仅仅是失去了一辆好赛车那么简单,现在他的士气非常低落,没有人知道他的脑子里到底在想什么。上周末的意大利大奖赛就是一个很好的例子,如果没有Q3最后阶段的混乱,他本来可以排在前排发车,但是在意外发生之后,他在正赛中明显缺乏韧性。桑德斯(Saunders):现在还很难想象这一点,因此我会给出肯定的答案。在今年的加拿大大奖赛中,如果没有受到惩罚他也许就夺冠了,但是他在上周日比赛中出现的错误已经明白的告诉我们,他已经不再具备击败汉密尔顿的精神力量。埃德蒙森(Laurence Edmondson):我认为他本赛季很可能无法再赢得任何比赛,但是如果法拉利能够充分汲取本赛季的教训,那么他在2020年有可能回到这个位置上。这在很大程度上取决于他本赛季结束时所处的名次以及他的精神状态,如果他在2020年还是无法赢得任何分站赛的冠军,那么我实在想不出他2021年继续留在F1的理由。2、意大利大奖赛结束之后,法拉利是否应该确定勒克莱尔的核心位置?沃克(Kate Walker):我仍然支持勒克莱尔。如果说现在和上周有什么不同的话,他在意大利大奖赛中的一些防守动作是否合理令人怀疑,但是这让我觉得他比我原先想象的更适合成为总冠军。他是一个好人,但是有时也是一只老虎,就像我们在蒙扎看到的那样。汉密尔顿(Maurice Hamilton):是的,我非常支持法拉利这样做。本赛季的冠军已经没有了,但是法拉利应该像一个团队一样继续努力,他们需要做的最后一件事就是让莱克莱尔成为车队最终的领袖。他配得上这一切,尽管这可能会终结维特尔在法拉利的生涯。桑德斯(Saunders):在蒙扎取胜之后,意大利媒体已经将勒克莱尔称为“即将登基的王子”。他看起来已经是马拉内洛英雄了。尽管维特尔很有天赋,但他并没有兑现当初的承诺——一个世界冠军,现在是法拉利支持他的新人的时候了。埃德蒙森(Laurence Edmondson):我重申自己之前的观点,法拉利在本赛季剩下的时间里不需要一个一号车手,它只需要抓住任何取胜的机会,不管登上冠军领奖台的是谁。但从他们目前的轨迹来看,我预计法拉利会在2020赛季开始时全力支持勒克莱尔。

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维斯塔潘上演绝杀

梅赛德斯车队已经表达过对维斯塔潘的喜欢,汉密尔顿有可能离开这项运动,他将会留下一个主力车手的位置。红牛目前的竞争力明显无法和梅赛德斯相提并论,维斯塔潘是否应该考虑转会?ESPN邀请四位F1专家对这个问题发表了意见。有意思的是,几乎每个人都建议维斯塔潘保持耐心,红牛在2021年也许就会获得争夺世界冠军的机会。桑德斯(Nate Saunders,ESPN记者):短期内看维斯塔潘需要离开红牛才能获得争夺世界冠军的机会。但是2021年的新规将会留下很多的问号,届时红牛也许是除梅赛德斯之外最具有争冠实力的车队,维斯塔潘目前还有年龄方面的优势,因此我认为目前他应该保持谨慎,看看一年半后的情况到底如何。汉密尔顿(Maurice Hamilton,ESPN专栏作者):这个问题其实就相当于是问2021年度到底谁会赢得冠军,没有人知道修订后的规章制度将带来怎样的影响。他在这个阶段转会显然是不明智的。红牛在本赛季剩余的而比赛中不太可能具备在奥地利站那样的优势(除了匈牙利站和新加坡站),但他最好还是继续留在自己熟悉的团队中,观察本田如何继续改进。沃克(Kate Walker,ESPN专栏作者):如果红牛能确定他们2020赛季的赛车设计,那就没有必要转会了。本田已经证明了他们有赢得比赛的能力,虽然奔驰现在处于统治地位,但每一个高峰最终都会伴随着低谷。红牛很可能在2021年之后反超梅赛德斯,在这种情况下,采取任何行动都将是鲁莽的。时间会最终证明一切。埃德蒙森(Laurence Edmondson,ESPN记者):目前只有梅赛德斯车队才有足够的能力从红牛那里带走维斯塔潘。但即便如此,也存在风险。2021年规则的改变可能会终结梅赛德斯的统治地位,而驾驶同一辆车与汉密尔顿对抗并没有成功的保证。换句话说,我很想看到汉密尔顿与维斯塔潘的组合。

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